工业巨擘与劳力士法斯特奈特帆船赛

跨国集团美国联合技术公司(United Technologies Corporation)前董事长兼CEO George David对劳力士法斯特奈特帆船赛并不陌生。作为帆船运动中最具标志性的挑战之一,本次是David第五次参与这项长约600英里的赛事了。

上周末,David驾驶Maxi赛船Rambler 88参加今年的劳力士法斯特奈特帆船赛,这是由英国工业家Tony Langley赞助的Rambler 88号的首次海上挑战赛。

作为拥有5000名员工的兰利控股集团负责人,Langley是位成功的帆船运动爱好者。他运作了兰利集团TP52角斗士赞助计划,并以参与欧洲大奖赛TP52超级系列赛而闻名,该系列赛在美国纽波特和Langley的家乡英国考斯附近海域举行。

与竞技体育项目类似,兰利迄今为止参与的竞赛类似于100米冲刺跑,而经典的600英里劳力士海上比赛为中等距离比赛,沃尔沃环球帆船赛则堪比马拉松长跑。

David拥有超过35年的帆船运动经验,擅长中距离赛事并驾驶一系列Rambler船只,此次参与2019年劳力士法斯特奈特赛事是两人首度合作。

跨国集团联合技术公司董事长兼CEO David 和70年代中期创立同名私营企业的企业家Langley首次会面。

两人对帆船竞赛运动有着共同爱好,并且在运作顶级赛事计划和运营制造业务之间拥有诸多相似理念,一项定义团队合作和追求卓越技术的运动将两位行业领导者汇集在一起。

8月3日星期六14:00时许,2019年劳力士法斯特奈斯帆船赛在微风中开赛,Rambler 88在近300位强劲对手组成的船队中顺利启航。

随后Rambler 88成功赶超SHK Scallywag号帆船,并将这艘100英尺长的Maxi赛艇甩开了超过索伦特海峡长度的距离,期间Rambler 88号穿过较慢的船只,同时策略性地使大船减速将SHK Scallywag号甩在身后。

Rambler 88号掠过Fastnet海角,2019年劳力士法斯特奈特帆船赛。从英格兰南部海岸的考斯到爱尔兰Fastnet海角并回到普利茅斯,这项600英里比赛是帆船赛事中最具代表性的挑战之一。

随着领航者靠近锡利群岛海域,微风逐渐减弱到了仅仅数节,这给较大的船只带来了优势。随后新风再度来临,Rambler 88重拾航速并以新的纪录时间到达Fastnet海角。风速达到30节之后David团队将他们的领先优势扩大到抵达锡利群岛,但前往康沃尔半岛和普利茅斯的计划航程中风向发生偏转并逐渐减弱,由于风力不足整体记录未能打破,但仍足以让Rambler 88号以43小时55分钟的时间获得冲线冠军的荣誉。

赛事结束并经过时间校正后,Volvo 70 Wizard号获得冠军。

兰利控股有限公司创始人、主席Tony Langley,在完成劳力士法斯特奈特帆船赛后登上George David的Rambler 88号帆船。

点击此处查看George David和Tony Langley的赛后采访。

关于兰利控股有限公司

兰利控股有限公司是一家全球运营的多元化工程和工业制造集团,主要为世界各地市场提供资本设备技术。兰利集团基于解决方案提供的先进技术或者直接是市场领导者,或者在各自领域内占据强势地位。

集团由现任主席Tony Langley创立于1975年,目前仍为家族所有。

2019年5月,兰利集团收购了意大利电动机和发电机制造商Marelli Motori公司。集团目前在英国、德国、法国和意大利设有6个部门。

兰利集团在全球拥有数十万平方米的制造和商业设施,在德国、法国、英国、意大利、美国、马来西亚和中国设有生产基地,在欧洲、美洲、远东地区和大洋洲拥有80多家销售和服务子公司。兰利集团在全球拥有超过5,000名员工。www.langleyholdings.com