Le symposium a \u00e9t\u00e9 ouvert par le Pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Langley Holdings plc, M. Tony Langley, accompagn\u00e9 du Directeur du Conseil d\u2019Administration, M. Will Langley.<\/p>\n
Dans son discours, M. Langley a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 une demande sans pr\u00e9c\u00e9dent pour les technologies de la division \u00e0 mesure que la transition \u00e9nerg\u00e9tique et l\u2019IA s\u2019acc\u00e9l\u00e9reraient.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.langleyholdings.com\/fr-fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/06\/Welcome-IMG_7232-Large-800x533-1.jpg\")
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Croissance de l\u2019IA : \u00ab\u00a0\u2026\u00e0 une \u00e9chelle \u00e0 peine imaginable.\u00a0\u00bb<\/strong><\/h4>\nIl a soulign\u00e9 que ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, les centres de donn\u00e9es avaient consid\u00e9rablement grandi en taille et en nombre, mais que l\u2019av\u00e8nement de l\u2019IA entra\u00eenerait une croissance \u00e0 une \u00e9chelle \u00e0 peine imaginable.<\/p>\n
La consommation d\u2019\u00e9nergie continuera probablement \u00e0 augmenter et la pression sur le r\u00e9seau serait aggrav\u00e9e par la fermeture des centrales \u00e9lectriques \u00e0 combustibles fossiles.<\/p>\n
Les microgrids offrent une solution. Pour le secteur en pleine expansion des centres de donn\u00e9es, combiner de la g\u00e9n\u00e9ration de base de Bergen \/ Marelli avec la technologie de conditionnement de puissance de Piller, \u00e9liminant ainsi le besoin de raccordement au r\u00e9seau, les g\u00e9n\u00e9rateurs de secours et les batteries, peut-\u00eatre une proposition tr\u00e8s int\u00e9ressante.<\/p>\n
La solution \u00ab Power of 10<\/a> \u00bb comprenant des moteurs de 10 MW offre une solution \u00e9nerg\u00e9tique flexible qui peut g\u00e9rer sans effort les impacts de charge sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019IA et \u00eatre \u00e9tendue en ajoutant des modules suppl\u00e9mentaires \u00e0 mesure que la demande augmente.<\/p>\n\u2026Les g\u00e9n\u00e9ratrices modulaires offrent une solution \u00e9nerg\u00e9tique extr\u00eamement flexible jusqu\u2019\u00e0 1000 MW.<\/strong><\/h4>\nM. Langley a poursuivi en disant qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 ce que l\u2019hydrog\u00e8ne devienne central dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, il a mis au d\u00e9fi les \u00e9quipes de Bergen d\u2019avoir un moteur fonctionnant 100% \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne d\u2019ici la fin de 2024 et \u00e9tait heureux de voir que le programme \u00e9tait en bonne voie.<\/p>\nCependant, Langley a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il pourrait s\u2019\u00e9couler une d\u00e9cennie ou plus avant que l\u2019hydrog\u00e8ne soit produit \u00e0 grande \u00e9chelle, les gisements d\u2019hydrog\u00e8ne \u00ab blanc \u00bb pouvant cependant raccourcir cet horizon. Mais, dans tous les cas, l\u2019entreprise sera pr\u00eate. En attendant, les ing\u00e9nieurs de Bergen d\u00e9veloppent des moteurs fonctionnant au m\u00e9thanol, \u00e0 l\u2019ammoniac et \u00e0 d\u2019autres carburants futurs.<\/p>\n
Moteur 100% hydrog\u00e8ne \u2013 en bonne voie pour fin 2024<\/strong><\/h4>\nIl a encourag\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s \u00e0 \u00ab penser grand \u00bb, \u00e0 utiliser les ressources judicieusement et \u00e0 consid\u00e9rer les usines en Norv\u00e8ge, en Allemagne et en Italie \u00ab comme une seule entit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Langley a conclu en disant :<\/p>\n
\u00ab C\u2019est un monde totalement nouveau et nous devons saisir l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019en faire partie. \u00bb<\/p>\n
Le premier jour du symposium de quatre jours s\u2019est termin\u00e9 par un trajet m\u00e9morable en bateau, sur le MS Granvin, un navire de caract\u00e8re, du quai de Bergen Engines au magnifique centre-ville de Bergen.<\/p>\n
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\u00c0 propos la\u00a0<\/strong>Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques<\/strong><\/p>\nLa Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques de Langley Holdings comprend Bergen Engines, le constructeur norv\u00e9gien de moteurs \u00e0 vitesse moyenne acquis aupr\u00e8s de Rolls-Royce en d\u00e9cembre 2021 ; Marelli Motori, le producteur italien de moteurs et de g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e9lectriques, faisant partie du Groupe depuis mai 2019 ; et Piller Group, le principal producteur europ\u00e9en de syst\u00e8mes critiques de conditionnement, de stabilisation et de sauvegarde de l\u2019\u00e9nergie, bas\u00e9 en Allemagne et c\u00e9l\u00e9brant cette ann\u00e9e 20 ans sous la direction de Langley. En 2024, la Division repr\u00e9sentera environ la moiti\u00e9 des revenus de 1,5 milliard de dollars du Groupe et plus de 5000 employ\u00e9s.<\/p>\n
\u2026Les g\u00e9n\u00e9ratrices modulaires offrent une solution \u00e9nerg\u00e9tique extr\u00eamement flexible jusqu\u2019\u00e0 1000 MW.<\/strong><\/h4>\nM. Langley a poursuivi en disant qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 ce que l\u2019hydrog\u00e8ne devienne central dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, il a mis au d\u00e9fi les \u00e9quipes de Bergen d\u2019avoir un moteur fonctionnant 100% \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne d\u2019ici la fin de 2024 et \u00e9tait heureux de voir que le programme \u00e9tait en bonne voie.<\/p>\nCependant, Langley a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il pourrait s\u2019\u00e9couler une d\u00e9cennie ou plus avant que l\u2019hydrog\u00e8ne soit produit \u00e0 grande \u00e9chelle, les gisements d\u2019hydrog\u00e8ne \u00ab blanc \u00bb pouvant cependant raccourcir cet horizon. Mais, dans tous les cas, l\u2019entreprise sera pr\u00eate. En attendant, les ing\u00e9nieurs de Bergen d\u00e9veloppent des moteurs fonctionnant au m\u00e9thanol, \u00e0 l\u2019ammoniac et \u00e0 d\u2019autres carburants futurs.<\/p>\n
Moteur 100% hydrog\u00e8ne \u2013 en bonne voie pour fin 2024<\/strong><\/h4>\nIl a encourag\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s \u00e0 \u00ab penser grand \u00bb, \u00e0 utiliser les ressources judicieusement et \u00e0 consid\u00e9rer les usines en Norv\u00e8ge, en Allemagne et en Italie \u00ab comme une seule entit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Langley a conclu en disant :<\/p>\n
\u00ab C\u2019est un monde totalement nouveau et nous devons saisir l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019en faire partie. \u00bb<\/p>\n
Le premier jour du symposium de quatre jours s\u2019est termin\u00e9 par un trajet m\u00e9morable en bateau, sur le MS Granvin, un navire de caract\u00e8re, du quai de Bergen Engines au magnifique centre-ville de Bergen.<\/p>\n
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\u00c0 propos la\u00a0<\/strong>Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques<\/strong><\/p>\nLa Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques de Langley Holdings comprend Bergen Engines, le constructeur norv\u00e9gien de moteurs \u00e0 vitesse moyenne acquis aupr\u00e8s de Rolls-Royce en d\u00e9cembre 2021 ; Marelli Motori, le producteur italien de moteurs et de g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e9lectriques, faisant partie du Groupe depuis mai 2019 ; et Piller Group, le principal producteur europ\u00e9en de syst\u00e8mes critiques de conditionnement, de stabilisation et de sauvegarde de l\u2019\u00e9nergie, bas\u00e9 en Allemagne et c\u00e9l\u00e9brant cette ann\u00e9e 20 ans sous la direction de Langley. En 2024, la Division repr\u00e9sentera environ la moiti\u00e9 des revenus de 1,5 milliard de dollars du Groupe et plus de 5000 employ\u00e9s.<\/p>\n
Cependant, Langley a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il pourrait s\u2019\u00e9couler une d\u00e9cennie ou plus avant que l\u2019hydrog\u00e8ne soit produit \u00e0 grande \u00e9chelle, les gisements d\u2019hydrog\u00e8ne \u00ab blanc \u00bb pouvant cependant raccourcir cet horizon. Mais, dans tous les cas, l\u2019entreprise sera pr\u00eate. En attendant, les ing\u00e9nieurs de Bergen d\u00e9veloppent des moteurs fonctionnant au m\u00e9thanol, \u00e0 l\u2019ammoniac et \u00e0 d\u2019autres carburants futurs.<\/p>\n
Moteur 100% hydrog\u00e8ne \u2013 en bonne voie pour fin 2024<\/strong><\/h4>\nIl a encourag\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s \u00e0 \u00ab penser grand \u00bb, \u00e0 utiliser les ressources judicieusement et \u00e0 consid\u00e9rer les usines en Norv\u00e8ge, en Allemagne et en Italie \u00ab comme une seule entit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Langley a conclu en disant :<\/p>\n
\u00ab C\u2019est un monde totalement nouveau et nous devons saisir l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019en faire partie. \u00bb<\/p>\n
Le premier jour du symposium de quatre jours s\u2019est termin\u00e9 par un trajet m\u00e9morable en bateau, sur le MS Granvin, un navire de caract\u00e8re, du quai de Bergen Engines au magnifique centre-ville de Bergen.<\/p>\n
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\u00c0 propos la\u00a0<\/strong>Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques<\/strong><\/p>\nLa Division Solutions \u00c9nerg\u00e9tiques de Langley Holdings comprend Bergen Engines, le constructeur norv\u00e9gien de moteurs \u00e0 vitesse moyenne acquis aupr\u00e8s de Rolls-Royce en d\u00e9cembre 2021 ; Marelli Motori, le producteur italien de moteurs et de g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e9lectriques, faisant partie du Groupe depuis mai 2019 ; et Piller Group, le principal producteur europ\u00e9en de syst\u00e8mes critiques de conditionnement, de stabilisation et de sauvegarde de l\u2019\u00e9nergie, bas\u00e9 en Allemagne et c\u00e9l\u00e9brant cette ann\u00e9e 20 ans sous la direction de Langley. En 2024, la Division repr\u00e9sentera environ la moiti\u00e9 des revenus de 1,5 milliard de dollars du Groupe et plus de 5000 employ\u00e9s.<\/p>\n
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